c) 要合理规划配电网的结构，减少电能损耗。农村用电量需求在不断地加强，这种情况下，就需要根据用电情况合理地规划电网结构，最大限度地降低电能的损耗情况。在这个过程中，(a)需要缩小供电半径，并且要严格按照电压质量确定低压台区的分布，并采用配变移位，增加配变布点，以更好地解决供电半径大的情况，并且要将供电半径控制在500 m范围内;(b)需要增加台区出现，并且要以三相四线供电为主要的供电模式，并合理地分布用户负荷，这样能够减少线损情况，并且降低对设备的损坏程度; (c)还需要加强低压绝缘线的利用，这样能够更为有效地提高线路的绝缘化程度，在输电过程中降低安全事故的发生几率，这也是从安全角度出发进行考虑的;

日前，在国网山东省电力公司的精心组织下，国网山东电科院承担的国网公司科技项目“电动汽车充换电设施现场试验及运维评价技术研究”、“主从式配电带电作业机器人实用化关键技术研究”分别召开了启动会。

项目“电动汽车充换电设施现场试验及运维评价技术研究”是国网山东省电力公司、国网山东电科院、许继集团有限公司、南京南瑞集团公司、国网湖南省电力公司和国网天津市电力公司密切合作，共同申报并获得立项的国网公司重点科技项目。主要服务于国网公司“制定现场运维检修试验标准化作业指导书，建立基于现场试验结果的运维指标评价体系”的工作目标，提升现场检测效率和精度，提高充换电设施的可靠性，推动电动汽车普及与产业化。该项目的方案和成果，可以在试点工程中得到验证和应用，并进行反馈和改进，最终达到解决现场检测效率和精度的目的。该项目于2016年年底结题，其研究成果将推动电动汽车充换电事业发展，加快新能源汽车示范推广，必然要求充换电站系统经济、安全、可靠。因此，开展电动汽车充换电设施现场试验及运维评价技术研究，对大规模充换电设施建设与运维有着至关重要的影响，是推动新能源推广发展的重要保障。近年来，国网山东电科院作为省公司的充换电业务支持单位，承担了包括国网重大专项、山东省重大专项、济南市重大专项在内十余个电动汽车方向科技项目，参与制定了多项电动汽车标准规范，在电动汽车充电站站级监控、信息化管理方面积累了丰富的经验。

有源滤波器国内现状

国网山东电科院将以本次启动会为契机，按照国家电网公司的要求和各位专家的建议，在省公司的统筹领导下，进一步完善项目整体研发方案，全面提高充换电设施的可靠性，提升充换电设施维护工作水平，全面提升配网带电作业机器人研究水平，为电动汽车充换电设施建设和智能电网建设提供更有力的科技支撑。

平遥供电公司以往推行的安装无功补偿装置只适用于台区整体补偿,即在台区配电柜内加装无功补偿装置,实行集中补偿方法。此类方式容易导致无功补偿装置过补、或欠补而投切不上,不能根据实际负荷进行投切补偿。变台智能无功补偿装置在变压器空载、负载情况下起到了就地补偿以及降低线损的作用。但现有配电箱上的智能无功补偿也存在一些不合理情况:一是三相共补电容器没有按照容量从大到小阶梯配置;二是单相单补数量少,电容器容量均相同;三是由于智能无功补偿装置设定投入电压阀值,如变压器轻、负载电压较高(指变压器出口电压)超过设定电压后,智能无功补偿器不工作,设定投入阀值电压过高,该智能无功补偿装置工作,造成变台供电半径50米左右用户因电压过高产生客户烧坏家电的现象;四是该智能无功补偿装置不能降低低压线路上的总电流,只能降低变压器上的总电流。因此存在无功补偿装置在变压器负荷载为60%—70%时不能正常投入使用的弊端。

实际应用:娃留村内东台区容量为100kva,线路长度2.35km,低压主干线为lgj-35平方线路,长度为1.4km,剩余为lgj-25平方线路,共接带116户,低电压用户30余户,多位于供电区域东干线,台区管理人员对变压器分接头调整后变压器出口电压最大值为250v,但线路末端居民端电压为200v,三相动力用户电压为350v,高峰负荷用电时该电压值还会更低,平均功率因数为0.88,最低时会降低到0.4左右,线路末端用户电压低、质量差,急需对该低压主干线进行无功补偿。

无功补偿监控器内置电压保护、过流保护、投切保护,根据采样电压、电流值,装置自动投切电容器进行单相欠补或三相共补。单相补偿方式电容器采用星形接法,三相共补电容器采用三角形接法。且电容器投入的大小按梯形分配。无功补偿监控器投切开关采用电子复合开关,利用栅极触发电压控制双向可控硅正反向门极电压指挥通断,瞬间倒成磁开关,这样可以避免电容投切时接触器产生电磁涌流及冲击电压,烧坏万能断路器及其它开关。通过投切补偿情况送往取样电流后段,达到功率因数平衡补偿。

目前,我公司工作人员通过走访,已改善客户端电压质量30余户。主要体现在高峰时段电磁炉、电饼铛等大功率家用电器能够正常启动,家用电器跳闸次数明显减少甚至不跳闸;三相动力用户如小型砂轮、电焊机等设备能够正常使用,切实解决了客户端电压质量问题,优质服务及故障报修率明显减少,解决了客户由于“低电压”造成电能浪费的问题,同时台区损耗也得到了明显改善。但目前如按规格投入运行一台新的无功补偿装置费用大概在9200元左右,虽价格较高但比起大线路改造及台区整体增容或改造,还是既经济又实用。如能在广大农村地区低压线路供电区域投入该装置进行运行,在投入资金少的情况下,可收益很大。

该市纳入该投资计划的35千伏及以下项目共有18个，总投资1.4092亿元，其中，中央预算内投资737万元。按照规划，将新增10千伏配变1239台，新建和改造10千伏线路349.489公里。

据悉，国网蒙东电力供电面积47万平方千米，供电人口1200万人，平均每916平方千米仅有1座变电站，局部地区供电能力不足，目前，共有228个乡镇存在低电压情况。该公司近3年累计完成了24.53万户低电压治理。但随着蒙东地区经济发展和负荷的增长，低电压问题呈现新态势。目前，蒙东地区10千伏及以下配网改造率还比较低，配网建设水平落后，特别是农网网架结构薄弱，多以辐射型网络为主，中低压供电线路线径偏小，农村户均配变容量不足。

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下一步，国网蒙东电力将加快推进低电压专项治理项目的实施，持续加强运维管理，强化项目储备，通过调整10千伏母线电压、调整配变分解头、三相负荷不平衡治理等手段开展治理;利用电压分析软件，对集抄台区进行电压监测，每天发布监测数据，对低电压台区进行分析，提升低电压管理水平;实施标准化建设，严格项目流程管理，提高项目实施的规范性;严把工程设计、设备材料和施工质量关，保证工程质量和治理成效，倒排工期，及时完成低电压治理工程。

福建省由于其地理特征，配网线路往往穿越山区，存在供电半径长，负荷分布集中在线路末端的特点，且在当前配电网快速发展的大环境下，废弃旧的电源点，改建新线路的情况较多。基于上述情况，福建地区部分10kV配网线路存在着不同程度的低电压情况。国家电网福建省公司通过调研和数据分析，在南平市选取供电半径高于25公里的中坪线作为低电压典型治理对象。南平局与桂容谐平公司通力合作，全面分析线路工况，顺利完成了装置的容量选择，布点确定，基建和安装调试等各项施工任务。该配网串补装置于2015年4月23日顺利投运，对于该线路缓解迎峰度夏压力，大幅度减少低电压用户起到关键的作用。