据了解,“十二五”期间,荆州电网新(扩)建35千伏及以下变电站59座,保证每个县市区均有1至2个220千伏电源点、每个乡镇基本实现35千伏及以上电源点全覆盖。500千伏孱陵变电站的建成投产,为松滋、公安、石首三个县市的重点企业接入用电提供强有力保障。

近年来，随着农村经济水平的发展，低压电网经过了一、二期农网建设和改造，对于农村用电基础薄弱的现象有所缓解，但是由于农村农村电网覆盖面积较小，配电设施不能够满足当前的供电条件，这样就给农村配电网的发展带来了一定的影响。本文就针对当前发展过程中存在的突出问题进行分析，并结合实际情况，提出几点有针对性的解决措施[1]。

b) 农村电力设备陈旧是制约配电网发展的重要原因。农村的经济水平在近几年才有较多的提高，因此在之前的发展过程中，会因为资金问题和技术问题影响到电网的发展，尤其是在设备方面。通过调查发现，农村的变压器设备大多数都存在着老化现象，并且性能较差，能耗较高，影响了配电网的正常运行，浪费电能，也不能够满足农村人们的用电需求。同时，整个农村配电网中的电表箱和接户线腐蚀较为严重，这样就影响了其绝缘性能，很可能会诱发用电安全事故。一遇到打雷下雨天气就会造成农村大面积停电现象，也会加剧用电安全事故的发生几率;

有源滤波电路包括啥

c) 农村配电网线损较为严重。在农村，对于用电管理工作的开展还存在着一定的问题，造成了农村配电网线损较严重，这样也制约了农村配电网的建设和发展。一般来讲，造成线损较大的原因主要是因为电能计量装置造成的损耗。在农村，大用户的负荷变动较大，电流的互感器变化偏大，但是实际的负荷却是偏小的，这种情况下，就会造成电压互感器二次压降过大，这样也就会降低电能计量装置的测量精度。除此之外，农村用户在用电过程中存在着违章和窃取的现象，这样也会在一定程度上造成配电网的线损，影响到农村配电网更好地发展[3];

c) 要合理规划配电网的结构，减少电能损耗。农村用电量需求在不断地加强，这种情况下，就需要根据用电情况合理地规划电网结构，最大限度地降低电能的损耗情况。在这个过程中，(a)需要缩小供电半径，并且要严格按照电压质量确定低压台区的分布，并采用配变移位，增加配变布点，以更好地解决供电半径大的情况，并且要将供电半径控制在500 m范围内;(b)需要增加台区出现，并且要以三相四线供电为主要的供电模式，并合理地分布用户负荷，这样能够减少线损情况，并且降低对设备的损坏程度; (c)还需要加强低压绝缘线的利用，这样能够更为有效地提高线路的绝缘化程度，在输电过程中降低安全事故的发生几率，这也是从安全角度出发进行考虑的;

c) 要合理规划配电网的结构，减少电能损耗。农村用电量需求在不断地加强，这种情况下，就需要根据用电情况合理地规划电网结构，最大限度地降低电能的损耗情况。在这个过程中，(a)需要缩小供电半径，并且要严格按照电压质量确定低压台区的分布，并采用配变移位，增加配变布点，以更好地解决供电半径大的情况，并且要将供电半径控制在500 m范围内;(b)需要增加台区出现，并且要以三相四线供电为主要的供电模式，并合理地分布用户负荷，这样能够减少线损情况，并且降低对设备的损坏程度; (c)还需要加强低压绝缘线的利用，这样能够更为有效地提高线路的绝缘化程度，在输电过程中降低安全事故的发生几率，这也是从安全角度出发进行考虑的;

在经济的推动下，农村在配电网发展建设过程中虽然取得了一定成绩，但是存在的问题也不容忽视，本文就以农村配电网的发展为中心，对其发展过程中存在的问题和解决措施两个方面进行分析论述，希望能够给农村配电网发展提供借鉴，更好地推动其实现良性发展，满足不断发展的农村用电需求。

项目“电动汽车充换电设施现场试验及运维评价技术研究”是国网山东省电力公司、国网山东电科院、许继集团有限公司、南京南瑞集团公司、国网湖南省电力公司和国网天津市电力公司密切合作，共同申报并获得立项的国网公司重点科技项目。主要服务于国网公司“制定现场运维检修试验标准化作业指导书，建立基于现场试验结果的运维指标评价体系”的工作目标，提升现场检测效率和精度，提高充换电设施的可靠性，推动电动汽车普及与产业化。该项目的方案和成果，可以在试点工程中得到验证和应用，并进行反馈和改进，最终达到解决现场检测效率和精度的目的。该项目于2016年年底结题，其研究成果将推动电动汽车充换电事业发展，加快新能源汽车示范推广，必然要求充换电站系统经济、安全、可靠。因此，开展电动汽车充换电设施现场试验及运维评价技术研究，对大规模充换电设施建设与运维有着至关重要的影响，是推动新能源推广发展的重要保障。近年来，国网山东电科院作为省公司的充换电业务支持单位，承担了包括国网重大专项、山东省重大专项、济南市重大专项在内十余个电动汽车方向科技项目，参与制定了多项电动汽车标准规范，在电动汽车充电站站级监控、信息化管理方面积累了丰富的经验。

项目“主从式配电带电作业机器人实用化关键技术研究”是国网山东省电力公司与中国电力科学研究院、国网江苏省电力公司密切合作，共同申报并获得立项的国网公司重点科技项目。通过本项目的研究，机器人可在复杂线路环境下完成较高难度的带电作业项目，有效地替代人工，提高作业的安全性和效率，满足机器人在配电网带电作业中的需求。该项目于2016年年底结题，其方案和成果，可以在试点工程中得到验证和应用，并进行反馈和改进，最终实现配网带电作业机器人实用化、产品化的目的。

国网山东电科院将以本次启动会为契机，按照国家电网公司的要求和各位专家的建议，在省公司的统筹领导下，进一步完善项目整体研发方案，全面提高充换电设施的可靠性，提升充换电设施维护工作水平，全面提升配网带电作业机器人研究水平，为电动汽车充换电设施建设和智能电网建设提供更有力的科技支撑。

有源滤波电路包括啥

平遥供电公司以往推行的安装无功补偿装置只适用于台区整体补偿,即在台区配电柜内加装无功补偿装置,实行集中补偿方法。此类方式容易导致无功补偿装置过补、或欠补而投切不上,不能根据实际负荷进行投切补偿。变台智能无功补偿装置在变压器空载、负载情况下起到了就地补偿以及降低线损的作用。但现有配电箱上的智能无功补偿也存在一些不合理情况:一是三相共补电容器没有按照容量从大到小阶梯配置;二是单相单补数量少,电容器容量均相同;三是由于智能无功补偿装置设定投入电压阀值,如变压器轻、负载电压较高(指变压器出口电压)超过设定电压后,智能无功补偿器不工作,设定投入阀值电压过高,该智能无功补偿装置工作,造成变台供电半径50米左右用户因电压过高产生客户烧坏家电的现象;四是该智能无功补偿装置不能降低低压线路上的总电流,只能降低变压器上的总电流。因此存在无功补偿装置在变压器负荷载为60%—70%时不能正常投入使用的弊端。

实际应用:娃留村内东台区容量为100kva,线路长度2.35km,低压主干线为lgj-35平方线路,长度为1.4km,剩余为lgj-25平方线路,共接带116户,低电压用户30余户,多位于供电区域东干线,台区管理人员对变压器分接头调整后变压器出口电压最大值为250v,但线路末端居民端电压为200v,三相动力用户电压为350v,高峰负荷用电时该电压值还会更低,平均功率因数为0.88,最低时会降低到0.4左右,线路末端用户电压低、质量差,急需对该低压主干线进行无功补偿。