超级电容器从诞生到现在，已经历了三十多年的发展历程。目前，微型超级电容器在小型机械设备上得到广泛应用，例如电脑内存系统、照相机、音频设备和间歇性用电的辅助设施。而大尺寸的柱状超级电容器则多被用于汽车领域和自然能源采集上，并可预见在该两大领域的未来市场上，超级电容器有着巨大的发展潜力。

尽管超级电容器的制作成本每年都在以低于10%的比例减少，但这项技术依然不能在运输行业和自然能源采集方面扩大生产规模。相比电池领域，超级电容器的技术过于落后，想要缩小两者在研发方面的差距，首要任务应解决如下问题：

变频器的主电路一般为交-直-交组成，外部输入380V／50Hz的工频电源经三相桥式不可控整流成直流电压信号，经滤波电容滤波及大功率晶体管开关元件逆变为频率可变的交流信号。

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输出侧产生谐波机理：在逆变输出回路中，输出电压和电流均有谐波。对于PWM控制的变频器，只要是电压型变频器，不管是何种PWM控制，其输出电压波形为矩形波。其中谐波频率的高低是与变频器调制频率有关，调制频率低(如1～2KHz)，人耳听得见高次谐波频率产生的电磁噪声(尖叫声)。若调制频率高(如IGBT变频器可达20KHz)，人耳听不见，但高频信号是客观存在。从电压方波及电流正弦锯齿波，用傅立叶级数不难分析出各次谐波的含量。所以，输出回路电流信号也可分解为只含正弦波的基波和其它各次谐波，而高次谐波电流对负载直接干扰。另外高次谐波电流还通过电缆向空间辐射，干扰邻近电气设备。

2、变频器谐波影响各种电气元件的正常工作。谐波对电机的影响除引起附加损耗外，还会产生机械振动、噪音和过电流，使电容器、电缆等设备过热，绝缘老化、寿命缩短以至损坏。

近年来，我国超级电容技术得到了较大提升，并在公交和轨道交通领域投入了运营。但是，由于国家财政补贴政策的调整，超级电容纯电动客车失去了纯电动客车的补贴待遇，市场也受到了严重压缩，使得刚刚起步的超级电容产业受到了\"重创\"。

据了解，本届展会预计将吸引200多家国内外超级电容器企业参加，集中展示在超级电容器领域取得的最新成果，包括各类型单体、组合型超级电容器，活性炭，电解液，隔膜，极片，超级电容器生产设备、配件、检测设备等。此外，展会官网www.cscf.cn已开通免费参观登记平台，需要参观的企业单位和个人均可在线登记，享受现场绿色通道服务。

虽然我国在超级电容器领域起步较晚，技术革新也面临重重困难，但攻克它的意义却很重大。超级电容器在技术上一旦取得突破，将对新能源产业的发展产生极大的推动力，并为我国环保事业的发展创造有利条件。

经过20多年的发展，我国在谐波治理技术上取得了不小的成就，现在所用的谐波治理技术和等待解决的问题如下：1）电力系统谐波污染十分严重，其中5次，7次，11次谐波电流含量对电网危害很大通过对电力协同谐波状况的测试，可知目前谐波污染十分严重，有气是早些年因经济的高速发展，大量投入运行变频器和电化学用特大功率产生的5次，7次，11次谐波电流的含量分别占基波的20%，11%，6%。这种符合对大功率的用户来说危害很大，是的电动机，变压器等用电器的铜损铁损打打增加，缩短了设备的使用寿命。

3）有源滤波因成本高及单柜容量小，阻碍了其在国内的推广对于严峻的谐波污染问题，有源滤波是提高电能质量的有效工具。有源滤波作为高科技技术，正在不断完善和发展中。由于国内有源滤波器的电力电子器件几乎全靠进口，因此决定了其成本较高，另因控制技术复杂，单柜容量小，自身损耗大，加之目前国际上大容量有源滤波器技术还不十分成熟，所以当前国内可实用化常见的有源滤波器容量仍不超过600kVar，且其运行可靠性也不及无源滤波装置，因此有源滤波技术还需进一步地改善和提高。

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6）谐波治理控制策略应更灵活在控制策略方面，电力系统以及有源滤波器的非线性和各个控制参数之间的耦合作用使得有源电力滤波器难以获得很好的补偿性能，为此，需研究诸如自适控制，非线性控制以及控制参数之间的解藕控制等先进控制算法。另外，现有的控制策略都是自始自终都采用同种控制规律，不能根据电网参数的变化自动选择更为优越的控制策略。

7）高压直流输电系统的谐波智力仍以无源滤波器为主，有源滤波已有研究和探讨。高压直流输电具有高压电压，大容量，远距离输电的特点，而自身工作原理又决定了其整流器和逆变器在运行过程中都不可避免地要产生大量的谐波，这些谐波必须通过滤波装置来加以抑制。以往的高压直流输电工程无论交流侧还是直流侧都采用无源滤波器，近年来，由于高电压，大功率的电力电子元件的出现，已有高压直流输电工程开始研究与探讨有源滤波器的应用。现在多数高压直流侧均为用两组双调谐滤波器进行滤波，这种滤波方式基本能够满足滤波的技术性能要求，但其经济性不太理想。